Méthode

Rénover des phares ternis

Une optique de phare en plastique qui jaunit ou s'opacifie diffuse mal la lumière. Cette méthode suit la notice du kit de rénovation optiques machine de GS27 : nettoyage, masquage, ponçage progressif, lustrage et protection, avec une perceuse.

Durée
2 heures pour 2 phares
Niveau
Intermédiaire
Déroulé
7

  1. Étape 1 : Nettoyer le phare

    Lavez l'optique avec un shampooing GS27, comme le demande la notice, pour retirer la saleté avant le ponçage.

    Prudence. Vérifiez que l'optique est en polycarbonate : GS27 réserve le kit à ce matériau et le déconseille sur du verre.

  2. Étape 2 : Protéger la carrosserie

    Collez le ruban de masquage tout autour de l'optique pour protéger la carrosserie et les joints du ponçage.

  3. Étape 3 : Poncer avec le disque P600

    Fixez l'adaptateur sur la perceuse, puis le disque P600 centré sur l'adaptateur. Mouillez l'optique et le disque : il doit y avoir en permanence de l'eau sur l'optique. Poncez par larges mouvements circulaires en forme de 8, sans appuyer fort, jusqu'à ce que l'optique devienne opaque de façon uniforme.

    Prudence. Ne dépassez jamais 1600 tr/min et commencez par la vitesse la plus basse. Contrôlez régulièrement que l'optique ne chauffe pas et arrêtez immédiatement si elle chauffe.

  4. Étape 4 : Poncer avec les disques suivants

    Essuyez l'optique à la microfibre. Si une partie reste transparente, continuez de poncer avant de passer à la suite. Répétez l'opération avec les disques P1000, P2000 puis P3000, dans cet ordre, avec de l'eau en continu.

    Prudence. Les abrasifs sont à usage unique : ne réutilisez pas un disque d'un phare à l'autre.

  5. Étape 5 : Lustrer avec le rénovateur optiques

    Retirez le disque P3000 et fixez la mousse sur l'adaptateur. Déposez quelques noix de rénovateur sur l'optique, étalez-le à la mousse, perceuse arrêtée, jusqu'à recouvrir toute la surface d'une fine pellicule. Lustrez ensuite par mouvements circulaires en 8 et essuyez à la microfibre. Répétez plusieurs fois jusqu'à ce que l'optique soit complètement transparente.

    Prudence. Le rénovateur contient de la benzisothiazolinone et peut produire une réaction allergique (mention EUH208) : lisez l'étiquette et gardez le produit hors de portée des enfants.

  6. Étape 6 : Protéger l'optique rénovée

    Appliquez le lustreur Titanium Céramique du kit pour protéger et faire briller l'optique, puis retirez le ruban de masquage.

  7. Étape 7 : Nettoyer le matériel

    Après chaque utilisation, nettoyez la microfibre et la mousse à l'eau claire et à la main, puis laissez-les sécher à l'air libre.

Avant de commencer

Ce qu'il faut

  • Le kit de rénovation optiques machine GS27 (référence CL162000)
  • Une perceuse ou une visseuse, dont la vitesse ne dépasse pas 1600 tr/min
  • Un shampooing GS27 pour nettoyer le phare, de l'eau et une éponge ou un vaporisateur
  • Le ruban de masquage, les 8 disques abrasifs, la mousse, le rénovateur, le lustreur et la microfibre fournis avec le kit
  • Des gants et des lunettes de protection

Équipements utilisés

Les équipements de ces rayons ne sont pas vendus ici : les fiches servent de repères.

Vérifier le résultat

L'optique est correctement rénovée si elle est uniformément transparente, sans zone laiteuse ni trace de ponçage visible, une fois la microfibre passée. Si un doute subsiste sur l'état de l'optique ou sur le faisceau du phare, un professionnel de l'éclairage automobile peut le contrôler.

À lire aussi

Bancs comparatifs liés

Dans le magazine

Par la rédaction de MaxAutomobile.